สถานีรถไฟดาลัด – มุมถ่ายรูปสไตล์คลาสสิกที่สุดในดาลัด 2026

สถานีรถไฟดาลัดเป็นหนึ่งในสถานีเก่าที่สวยที่สุดในอินโดจีน มีกลิ่นอายสถาปัตยกรรมฝรั่งเศสเต็มเปี่ยม และผูกพันกับประวัติศาสตร์การพัฒนาของเมืองแห่งดอกไม้นับพัน ด้วยหลังคาทรงสามเหลี่ยมอันเป็นเอกลักษณ์ ทางรถไฟฟันเฟืองที่หาได้ยาก และตู้รถไฟเก่าแก่ ที่นี่จึงไม่เพียงเป็นสิ่งก่อสร้างที่มีคุณค่าทางประวัติศาสตร์ แต่ยังเป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่นักท่องเที่ยวจำนวนมากชื่นชอบ

ปัจจุบันสถานีรถไฟดาลัดกลายเป็นพิกัด “ถ่ายรูปสวย” ที่ห้ามพลาด ด้วยบรรยากาศย้อนยุคเปี่ยมศิลปะ เป็นจุดแวะพักที่เหมาะสำหรับคนที่อยากเรียนรู้อดีตของเมืองและเก็บช่วงเวลาสวย ๆ ระหว่างทริปเที่ยวดาลัด

1. ภาพรวมของสถานีรถไฟดาลัด

1.1. ที่ตั้งและวิธีเดินทางไปสถานีรถไฟดาลัด

สถานีรถไฟดาลัดตั้งอยู่ที่เลขที่ 1 ถนน Quang Trung แขวง 10 เมืองดาลัด จังหวัดเลิมด่ง – ห่างจากใจกลางเมืองเพียงไม่กี่นาที ด้วยทำเลที่สะดวก คุณมาถึงได้ง่ายด้วยมอเตอร์ไซค์ รถยนต์ส่วนตัว หรือแท็กซี่ หากมาจากตลาดดาลัด ให้ข้ามสะพาน Ông Đạo ไปตามถนน Trần Quốc Toản มุ่งหน้าไปทางจัตุรัสเลิมเวียน จากนั้นเลี้ยวเข้าถนน Yersin ผ่านถนน Nguyễn Trãi แล้วตรงไปจนถึงถนน Quang Trung ก็ถึง

1.2. เวลาเปิดและค่าเข้าชม

สถานีรถไฟดาลัดเปิดต้อนรับนักท่องเที่ยวตั้งแต่7:30 น. ถึง 17:00 น.ทุกวัน นักท่องเที่ยวเดินชม ถ่ายรูป และสำรวจสถาปัตยกรรมเก่าแก่ของสถานีได้อย่างอิสระ ค่าเข้า 50.000 VNĐ/คน (ตั้งแต่ 1 ตุลาคม 2024 เด็กอายุต่ำกว่า 6 ปีหรือสูงไม่ถึง 1.32 ม. เข้าฟรี ตามข้อมูลจาก Tuổi Trẻ) หมายเหตุ ค่าเข้าและเวลาเปิดอาจเปลี่ยนตามช่วงเวลา ควรติดต่อฝ่ายบริหารล่วงหน้าเพื่อข้อมูลที่ถูกต้องที่สุด

1.3. สถานีรถไฟดาลัดยังมีรถไฟวิ่งอยู่ไหม?

แม้จะไม่ได้อยู่ในเครือข่ายรถไฟแห่งชาติแล้ว แต่สถานีรถไฟดาลัดยังคงเดินรถไฟท่องเที่ยวระยะสั้นจากใจกลางเมืองไปยังสถานี Trại Mát ระยะทางราว 7 กม. ใช้เวลาประมาณ 25 นาที เหมาะกับนักท่องเที่ยวที่อยากดื่มด่ำจังหวะชีวิตช้า ๆ และชมทิวทัศน์ชานเมืองแสนโรแมนติก มีทั้งป่าสน สวนดอกไม้ และเรือนกระจกปลูกผักสองข้างทาง

ปลายทางคือสถานี Trại Mát ซึ่งอยู่ติดกับวัดลินห์เฟือก (วัด Ve Chai หรือวัดขวดแก้ว) – วัดชื่อดังที่มีสถาปัตยกรรมประดับด้วยเศษกระเบื้อง เครื่องเคลือบ และขวดแก้ว ตามราคาที่ประกาศตอนเปิดรถไฟรอบค่ำเมื่อเดือนเมษายน 2024 (VietnamPlus) ตั๋วเส้นทางนี้อยู่ที่ 72.000 – 100.000 VNĐ/เที่ยว ตั๋วไป-กลับลด 25% และกลุ่มตั้งแต่ 10 คนลด 15 – 40%

รถไฟออกกี่โมง? ช่วงกลางวันเส้นทางนี้มีหลายเที่ยว ห่างกันราว 2 ชั่วโมง เที่ยวแรกออกราว 7:30 – 8:00 น. นอกจากนี้ยังมีรถไฟรอบค่ำ 2 เที่ยวออกจากสถานีรถไฟดาลัดเวลา 18:15 และ 20:20 น. — ช่วงเวลาที่สวยที่สุดหากอยากชมแสงไฟจากขบวนรถไฟที่แล่นผ่านหุบเขายามมืด

• รอบกลางวัน: ตั้งแต่ราว 7:30 น. จนถึงบ่ายแก่ ห่างกันราว 2 ชั่วโมง ราคาตั๋วคิดตามตู้ ควรสอบถามสถานีก่อนไป
• รถไฟรอบค่ำ 18:15 และ 20:20 น.: ตั๋ว 72.000 – 100.000đ/เที่ยว (ราคาประกาศเดือนเมษายน 2024) ผ่านช่วง Trại Mát หลังวิ่งไปราว 25 นาที
• ส่วนลด: ตั๋วไป-กลับลด 25% กลุ่มตั้งแต่ 10 คนลด 15 – 40% (ตามประกาศเดือนเมษายน 2024) ส่วนนโยบายตั๋วเด็กควรสอบถามสถานีก่อน

ข้อควรรู้สำคัญ: รถไฟวิ่งเฉพาะเมื่อมีผู้โดยสารเพียงพอ โดยทั่วไปตั้งแต่ 15–20 คนขึ้นไป ตารางจึงอาจเปลี่ยนตามฤดูกาลและแต่ละวัน ก่อนไปควรโทรหาสถานีรถไฟดาลัดที่เบอร์ 0263 3834 409 เพื่อสอบถามตารางเดินรถของวันนั้น

หากแค่อยากดูรถไฟโดยไม่นั่งรถไฟ คุณนั่งกินข้าวที่ย่าน Trại Mát ปลายทางได้ — อ่านเพิ่มเติมในบทความ ร้านปิ้งย่างดาลัดวิวรถไฟ

รถไฟสายนี้วิ่งไป Trại Mát ผ่านหน้า Xóm Lèo รถไฟรอบค่ำ 2 เที่ยวออกจากสถานีเวลา 18:15 และ 20:20 น. — ดูว่ารถไฟผ่านร้านช่วงไหน หากอยากกินไปพลางรอดูรถไฟ

1.4. จุดเด่นของสถานีรถไฟดาลัด

นอกจากความสำคัญทางประวัติศาสตร์แล้ว สถานีรถไฟดาลัดยังมีจุดเด่นอีกมากมาย:

• เป็นสถานีต้นทางของรถไฟท่องเที่ยวสายดาลัด – Trại Mát

• มีสถาปัตยกรรมฝรั่งเศสคลาสสิก ได้รับฉายาว่าสถานีรถไฟที่สวยที่สุดในอินโดจีน

• ตั้งอยู่บนความสูงราว 1,500 ม. เป็นสถานีรถไฟที่สูงที่สุดในเวียดนาม

2. สถานีรถไฟดาลัดสร้างขึ้นเมื่อไร?

สถานีรถไฟดาลัดเริ่มก่อสร้างในปี 1932 และสร้างเสร็จในปี 1938 เป็นส่วนหนึ่งของโครงการทางรถไฟสาย Tháp Chàm – ดาลัด ยาว 84 กม. ที่เชื่อมที่ราบสูงเลิมเวียนกับชายฝั่ง Phan Rang (Ninh Thuận) ทางรถไฟสายนี้เริ่มศึกษาตั้งแต่ปี 1898 ในสมัยข้าหลวงใหญ่แห่งอินโดจีนฝรั่งเศส Paul Doumer และเริ่มก่อสร้างในปี 1908 โดดเด่นด้วยภูมิประเทศที่ซับซ้อน ระดับความสูงตลอดเส้นทางต่างกันถึง 1,500 ม.

ทางรถไฟสายนี้ถือเป็นหนึ่งในเส้นทางที่หาได้ยากในโลก มีอุโมงค์เจาะภูเขา 5 แห่ง และรางฟันเฟือง 16 กม. – คือรางฟันเฟืองที่วางอยู่ระหว่างรางทั้งสองให้หัวรถจักรเกาะขณะไต่ทางชัน – ตามระบบ Abt ของสวิตเซอร์แลนด์ (Wikipedia) ทำให้รถไฟผ่านทางลาดชันได้ถึง 12% – ตัวเลขที่น่าทึ่งเมื่อเทียบกับมาตรฐานทางรถไฟทั่วไป

อย่างไรก็ตาม ถึงปี 1972 เส้นทางนี้ถูกสงครามทำลาย และแม้จะซ่อมแซมชั่วคราวหลังปี 1975 แต่ก็หยุดให้บริการในเวลาไม่นานเพราะไม่คุ้มทุน รางและสิ่งก่อสร้างที่เกี่ยวข้องส่วนใหญ่ถูกรื้อถอน เหลือเพียงสถานีรถไฟดาลัดเป็นประจักษ์พยานที่มีชีวิตของยุครุ่งเรืองแห่งกิจการรถไฟอินโดจีน

ปัจจุบันสถานีไม่ได้ให้บริการรถไฟระหว่างจังหวัดแล้ว แต่ปรับเปลี่ยนเป็นสถานที่ท่องเที่ยวชื่อดัง ที่เก็บรักษาสถาปัตยกรรมเก่าแก่และร่องรอยทางประวัติศาสตร์ ในปี 2001 สถานีแห่งนี้ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นโบราณสถานทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมระดับชาติ และกลายเป็นความภาคภูมิใจของเมืองแห่งหมอก

3. สำรวจสถาปัตยกรรมอันโดดเด่นของสถานีรถไฟเก่าดาลัด

สถานีรถไฟดาลัดเป็นสิ่งก่อสร้างที่โดดเด่น ออกแบบโดยสถาปนิกชาวฝรั่งเศสสองคน คือ Moncet และ Revéron จุดเด่นของสถานีคือการผสมผสานอย่างลงตัวระหว่างสถาปัตยกรรมตะวันตกกับองค์ประกอบทางวัฒนธรรมท้องถิ่น ผังสถานีทั้งหมดสร้างแบบสมมาตร ส่วนกลางจำลองภาพสามยอดเขาลังเบียง – สัญลักษณ์ชื่อดังของดินแดนที่ราบสูง หลังคาทรงแหลมได้แรงบันดาลใจจากบ้านชุมชน (nhà rông) ของชนพื้นเมืองที่ราบสูงตอนกลาง เกิดเป็นภาพรวมที่กลมกลืนและมีเอกลักษณ์ของท้องถิ่นเต็มเปี่ยม

ตรงกลางด้านหน้าของอาคารส่วนกลางคือหน้าปัดนาฬิกาขนาดใหญ่ – รายละเอียดพิเศษที่บันทึกช่วงเวลาที่นายแพทย์ Yersin ค้นพบดาลัด ด้านหน้ามีโถงแยกกันสองโถง: โถงหนึ่งสำหรับผู้โดยสารรอรถไฟ อีกโถงสำหรับขนส่งสินค้า พื้นที่ภายในเรียบง่ายแต่เป็นระบบ สะท้อนแนวคิดการออกแบบของฝรั่งเศสช่วงต้นศตวรรษที่ 20 อย่างชัดเจน ด้วยการผสานความงามทางสถาปัตยกรรมเข้ากับคุณค่าทางประวัติศาสตร์ สถานีรถไฟดาลัดจึงไม่เพียงเป็นจุดเช็กอินโดดเด่น แต่ยังเป็นมรดกทางวัฒนธรรมอันล้ำค่าของเมืองในม่านหมอก

4. มุมถ่ายรูปสวยสุดเก๋ที่สถานีรถไฟดาลัด

ด้วยความงามเก่าแก่สไตล์ยุโรปกลางเมืองดาลัดแสนฝัน สถานีรถไฟดาลัดจึงกลายเป็น “สตูดิโอกลางแจ้ง” ที่ดึงดูดนักท่องเที่ยวมากมายให้มาถ่ายรูปเช็กอินและถ่ายพรีเวดดิ้งมานาน ต่อไปนี้คือพิกัดถ่ายรูปสุดสวยที่ไม่ควรพลาด:

4.1. ประตูหน้าสถานีรถไฟดาลัด

บริเวณหน้าประตูคือจุดที่เหมาะจะเก็บภาพโดยมีฉากหลังเป็นหลังคาทรงแหลมอันเป็นเอกลักษณ์ กับลานกว้างที่เต็มไปด้วยดอกไม้และแสงแดด แค่หามุมกล้องดี ๆ คุณก็ได้ภาพที่มีกลิ่นอายดาลัดยุคเก่าทันที

4.2. โถงรอซื้อตั๋วที่สถานีรถไฟดาลัด

น้อยคนจะรู้ว่าโถงรอซื้อตั๋วภายในสถานีเป็นฉากหลังสุด “อาร์ต” ด้วยกระจกเก่า โต๊ะเก้าอี้ไม้ แสงนวล ๆ และบรรยากาศย้อนยุค ตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับคนรักสไตล์วินเทจคลาสสิก

4.3. ตู้รถไฟไม้รุ่นเก่าที่สถานีรถไฟดาลัด

ตู้รถไฟไม้รุ่นเก่ายังได้รับการอนุรักษ์ไว้อย่างดีที่สถานี เป็นไฮไลต์ที่ขาดไม่ได้สำหรับเซ็ตภาพสายโหยหาอดีต สีน้ำตาลเข้ม หน้าต่างเก่าแก่ และแสงแดดดาลัดที่ส่องลอดเข้ามา สร้างบรรยากาศราวฉากภาพยนตร์

4.4. รางรถไฟที่สถานีรถไฟดาลัด

รางรถไฟทอดยาวกลางธรรมชาติเปิดโล่ง มีเงาสนเขียวและลมเย็นพัดผ่าน เป็นที่ที่เหมาะกับการสร้างภาพถ่ายที่ทั้งชวนฝันและมีสไตล์ แค่ยืนเลียบรางรถไฟแล้วโพสท่าเบา ๆ คุณก็ได้ช็อตภาพ “ล้านไลก์”

4.5. หัวรถจักรไอน้ำโบราณ – สัญลักษณ์สุดพิเศษของสถานีรถไฟดาลัด

หัวรถจักรไอน้ำที่จัดแสดงอยู่ที่สถานีคือจุดเช็กอินเด่นสไตล์เรโทรเต็มขั้น เป็นที่ที่วัยรุ่นมักเลือกถ่ายภาพ “เท่สุด ๆ” ที่ดูทรงพลังและแตกต่าง

4.6. ภายในตู้รถไฟโบราณที่สถานีรถไฟดาลัด

ภายในตู้รถไฟยังคงรักษาการตกแต่งดั้งเดิมไว้ครบ ตั้งแต่เก้าอี้ไม้ หน้าต่างกระจก ไปจนถึงโทนสีเข้มที่บอกเล่าร่องรอยของกาลเวลา เป็นมุม “ลึกซึ้ง” ที่สมบูรณ์แบบสำหรับคนที่อยากเก็บช่วงเวลาเงียบ ๆ ชวนคิดถึงอดีตใจกลางดาลัดยุคเก่า

5. สถานที่เที่ยวใกล้สถานีรถไฟดาลัดที่ไม่ควรพลาด

หลังเที่ยวชมและ “ถ่ายรูปสวย” ที่สถานีรถไฟเก่าดาลัดแล้ว คุณยังเที่ยวต่อยังสถานที่ท่องเที่ยวเด่น ๆ รอบ ๆ ได้ง่าย ภายในรัศมีไม่กี่กิโลเมตร คุณก็ได้ดื่มด่ำความงามของธรรมชาติ สถาปัตยกรรม และวัฒนธรรมอันเป็นเอกลักษณ์ของเมืองแห่งหมอกอย่างเต็มที่

• จัตุรัสเลิมเวียน (ห่างจากสถานีราว 1 กม.): โดดเด่นด้วยสัญลักษณ์ดอกบัวตองและดอกอาร์ติโชกยักษ์ จัตุรัสแห่งนี้เป็นที่จัดกิจกรรมสนุก ๆ และการแสดงศิลปะมากมาย และยังเป็นจุดเช็กอินคุ้นตาของนักท่องเที่ยวทุกวัย

• ทะเลสาบซวนเฮือง (ห่างจากสถานีราว 1 กม.): หัวใจแสนโรแมนติกของดาลัด ทะเลสาบซวนเฮืองเป็นพื้นที่พักผ่อนในฝัน คุณเดินเล่นรอบทะเลสาบ ปั่นเรือเป็ด นั่งรถม้า หรือแค่ชมวิวและสูดอากาศเย็นสบายก็ได้

• ตลาดกลางคืนดาลัด (ห่างจากสถานีราว 2.5 กม.): สวรรค์ของอาหารและการช้อปปิ้งยามค่ำคืน ตั้งแต่บั๋นจ๋างเนื้อง (พิซซ่าเวียดนาม) นมถั่วเหลืองร้อน ไปจนถึงของที่ระลึกและเสื้อผ้า ตลาดกลางคืนคึกคักและสีสันสดใสเสมอ เหมาะกับการสำรวจดาลัดยามค่ำ

• พระราชวังฤดูร้อนจักรพรรดิเบ๋าได่ ดาลัด (ห่างราว 3 กม.): ตำหนักที่ 1 เป็นคฤหาสน์เก่าสไตล์ยุโรปคลาสสิกที่ซ่อนตัวอยู่กลางป่าสน บรรยากาศทั้งสง่างามและชวนฝัน เหมาะกับการเรียนรู้ประวัติศาสตร์และเก็บภาพสไตล์ย้อนยุค

คำแนะนำเพิ่มเติมจากร้าน: มื้อปิ้งย่างยามค่ำที่ Tiệm Nướng & Chill Xóm Lèo

Tiệm Nướng & Chill Xóm Lèo เป็นร้านของเราเอง จึงขอให้อ่านย่อหน้านี้เป็นคำเชิญชวน ไม่ใช่รีวิวที่เป็นกลาง จากสถานีรถไฟดาลัด ร้านอยู่ไปทาง Trại Mát: ออกไปถนน Hùng Vương แล้วไปต่อตามถนน Huỳnh Tấn Phát ใช้เวลาขับรถยนต์ราว 15–20 นาที ร้านเปิด 15:00–23:00 ทุกวัน กินอิ่มโดยทั่วไปตกคนละราว 250.000–300.000đ ราคารวม VAT แล้ว

ควรรู้ก่อนไป: โซนกลางแจ้งเย็นลงเร็วตั้งแต่ราว 19:00 — ร้านมีโซนในร่ม ผ้าห่ม และชาร้อน กลุ่มที่มีเด็กเล็กหรือผู้สูงอายุควรขอโซนในร่มตั้งแต่ตอนจองโต๊ะ รถไฟท่องเที่ยวที่แล่นผ่านร้านช่วงค่ำวิ่งเฉพาะเมื่อมีผู้โดยสารเพียงพอ จึงอย่าเพิ่งรับปากกับทั้งกลุ่มว่าคืนนั้นได้เห็นรถไฟแน่นอน ถ้าอยากกินแถวใจกลางเมืองแทนการเดินทางไกล บทความของอร่อยดาลัดมีรายชื่อร้านพร้อมที่อยู่

หากมากันเป็นกลุ่มใหญ่ หรือวันนั้น Xóm Lèo โต๊ะเต็ม ติดกันที่เลขที่ 111 คือร้านพี่น้อง Trạm Dừng Chill — ทีมงานเดียวกัน วิวมองลงไปเห็นรางรถไฟและหุบเขาเหมือนกัน มีเมนูกว่า 70 รายการและโซนกลางแจ้งกว้างกว่า ทั้งสองร้านเปิด 15:00 – 23:00 และไม่เก็บค่าบริการเพิ่มสำหรับโต๊ะวิว

เส้นทางมาร้าน · เมนูและราคา · จองโต๊ะ: 076 452 7336 (โทรหรือ Zalo)

6. FAQ – คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับสถานีรถไฟดาลัด

❓ ค่าเข้าสถานีรถไฟดาลัดเท่าไร?
→ ค่าเข้าชมสถานีคือ 50.000đ/คน (ตั้งแต่ 1 ตุลาคม 2024) เด็กอายุต่ำกว่า 6 ปีหรือสูงไม่ถึง 1.32 ม. เข้าฟรี ตั๋วนี้ใช้เข้าไปถ่ายรูปในบริเวณเท่านั้น ยังไม่รวมตั๋วรถไฟ ราคาอาจเปลี่ยนตามช่วงเวลา ควรสอบถามที่เคาน์เตอร์อีกครั้งก่อนซื้อ

❓ สถานีรถไฟดาลัดเปิดกี่โมง?
→ สถานีเปิดให้เข้าชมตั้งแต่ 7:30 ถึง 17:00 น. ทุกวัน ส่วนรถไฟรอบค่ำ 2 เที่ยวที่ออกเวลา 18:15 และ 20:20 น. วิ่งนอกเวลาเข้าชม และวิ่งเฉพาะเมื่อมีผู้โดยสารเพียงพอ หากอยากนั่งรถไฟรอบค่ำ ควรโทรหาสถานีที่เบอร์ 0263 3834 409 เพื่อสอบถามตารางและจองตั๋วล่วงหน้า

❓ รถไฟดาลัด – Trại Mát ใช้เวลานานเท่าไรและไปถึงไหน?
→ เส้นทางยาวราว 7 กม. ใช้เวลาประมาณ 25 นาทีต่อเที่ยว ปลายทางคือสถานี Trại Mát ซึ่งอยู่ติดกับวัดลินห์เฟือก รถไฟจอดที่ Trại Mát ราว 30 นาทีแล้ววิ่งกลับสถานีรถไฟดาลัด

❓ นั่งรถไฟดาลัด – Trại Mát ราคาเท่าไร?
→ ตามราคาที่ประกาศตอนเปิดรถไฟรอบค่ำ (เดือนเมษายน 2024) ตั๋วรถไฟดาลัด – Trại Mát อยู่ที่ 72.000 – 100.000đ/เที่ยว ตั๋วไป-กลับลด 25% กลุ่มตั้งแต่ 10 คนลด 15 – 40% ราคาอาจปรับแล้ว ควรโทรหาสถานีที่เบอร์ 0263 3834 409 เพื่อสอบถามราคาของวันนั้น

❓ มีวิธีดูรถไฟโดยไม่ต้องซื้อตั๋วไหม?
→ มี ช่วงรางปลายทางวิ่งผ่าน Phường Xuân Trường ดังนั้นนั่งที่ร้านต่าง ๆ ในย่าน Trại Mát ก็เห็นรถไฟวิ่งผ่านได้โดยไม่เสียค่าตั๋ว ดูคำแนะนำในบทความ ร้านปิ้งย่างดาลัดวิวรถไฟ

❓ ควรไปสถานีรถไฟดาลัดช่วงไหนสวยที่สุด?
→ เช้าตรู่ 7:30 – 9:00 น. คนน้อยที่สุด แสงนุ่มนวล ถ่ายภาพสถาปัตยกรรมง่าย ช่วงบ่าย 15:00 – 17:00 น. แดดสีทองสวยเหมาะกับภาพตู้รถไฟ แต่คนเยอะกว่ามาก โดยเฉพาะสุดสัปดาห์และช่วงไฮซีซัน

สถานีรถไฟดาลัดคือจุดแวะพักที่เปี่ยมด้วยร่องรอยของกาลเวลา ทั้งเก่าแก่และชวนฝัน – เหมาะสำหรับคนที่รักการสำรวจและ “ล่า” ภาพสวย หลังตะลอนเช็กอินและดื่มด่ำบรรยากาศย้อนยุคที่สถานีแล้ว อย่าลืมแวะ Tiệm Nướng & Chill Xóm Lèo เพื่อปิดท้ายทริปด้วยมื้อค่ำแสนอบอุ่น รสชาติเข้มข้นแบบเมืองบนภูเขา หนึ่งวันในดาลัดจะสมบูรณ์แบบเมื่อได้ชมวิวสวย เก็บช่วงเวลาดี ๆ และนั่งล้อมวงกับเพื่อน ๆ ท่ามกลางบรรยากาศชิลเปี่ยมความรู้สึก